Audi A1 Sportback : 훌륭한 엔진 - 모자!
"정말로 진취적인?"심사 위원 ChroniquesDuVasteMonde 편집자 Barbara Voigt에 관한 Audi A1 Sportback
안녕, 너 거기 또 왔어! 2 년 전에 베를린을 함께 여행하지 않았습니까? 그때조차도 나는 두 문 위의 색이있는 지붕 아치가 달린 상반신을 좋아했습니다. 그리고 오늘조차도 다음 격차에서 얼마나 빨리 당신과 함께 느꼈는지 기쁘게 생각합니다.
그래서 모두 똑같습니까? 아니오, 아우디 A1 스포츠 백으로, 당신은 가족의 새로운 구성원이며 오빠 인 아우디 A1처럼 보입니다. 두 개의 추가 측면 문을 제외하고. 이를 위해 중간 창 열이 더 앞으로 이동되었습니다. 나는 당신에게 말할 것입니다. 이것은 시각적으로뿐만 아니라 좁은 주차 공간에서 나옵니다.
차선 변경에 대한 어깨보기조차도 다른 시운전보다 훨씬 나은 Audi A1 Sportback이 성공합니다. 브라보. 백미러에서 나는 머리 받침을 더 본다. 이 트리플 뒷좌석은 추가 요금 없이도 추가로받을 수 있습니다. 슬림 한 여자 친구의 트리오조차도 충분히 뒤로 물러 설 것이기 때문에 어쨌든 나를 데려 오지 않을 것입니다. 그러나 당신의 PR 사람들은 이제까지 당신을위한 새로운 표적 그룹을 찾았습니다 : 상향 지향적 인 A1 싱글 대신 이제는 어린 아이가있는 젊은 가정. 지붕과 서랍 아래있는 모든 것입니다.
어쨌든 진취적인 방식으로 보입니다. 그것은 연장 된 부업을 만드는가? 지붕 가장자리 스포일러, 대조 지붕 돔? 물론, 스포티하고 고상한 실내에서도 튀을 수는 없습니다.
당신의 가장 새로운 쿠데타는 지금까지는 독점적 인 최고급이었습니다 : 만일 그렇다면? 혼자만의 4 개의 실린더 중 140 마력 가솔린 엔진 2에서 스위치를 끄면 깔끔한 가솔린을 절약 할 수 있습니다. 상황이 스프린트를 필요로하는 경우, 엔진은 1 초도 안되게 완전히 다시 작동합니다. 경련과 관없이. 필자는이 실린더 온 디맨드 (CoD) 기능을 인식하지 못했습니다. 나는 온보드 컴퓨터에서 소비량을 질문 했습니까? 2-Cyl 모드? 떠올랐다. 나는 그 다음 시간에 정말로주의해야한다.
TOP 및 플롭
외관: 귀여워, 운동가 다운, 좋은; 많은? 대조적으로? 트림 수준.
인테리어 장식: 고품질, 알루미늄 또는 착색 한 성분으로; 충분한 선반. 불행히도 전기 조절 식 좌석이 없습니다.
운전 스타일: 실린더가 비활성화 된 첫 번째 소형차. 빠른 기어 변경이 가능한 7 단 자동 변속기.
저장 공간: 270 리터의 수화물 공간으로 Audi A1보다 많지 않습니다.
기본 가격: Audi A1 보급형 모델보다 850 유로 비싸다. 좋아.
정보 : AUDI A1 SPORTBACK
길이 / 폭 / 높이: 3.95 / 1.75 / 1.42m
엔진: 86? 185 마력 (가솔린 / 디젤)
최고 속도: 227 km / h
정신: 3.8 l / 100 km에서 (CO2 : 99 g / km)
가격: 16950 유로에서
