오디 A7 Sportback : 격렬한 용기와 함께
Audi A7 Sportback : ChroniquesDuVasteMonde 편집자 Barbara Voigt의 순수한 운전 즐거움
솔직히, 우리 중 여성들 : 사실, 우리는 최소한 세 명의 남성이 필요합니다. 거친 사람, 물 상자를 까는 사람. 유치원이나 스포츠 시설을 운영하는 가족의 남자. 그리고 연인과 함께, 우리는 주말에 잘 운전합니다. 우리가 적어도 차로 얼마나 좋은지. Audi A7 Sportback은 언제나 손수 제작 된 고급 자동차, 우아한 세단 또는 스포티 한 쿠페와 잘 어울립니다. 매력적인 믹스는 오디 A6 (약간의 매력이 없을지도 모르는)과 기장 A8 (항상 조금 너무나 강력 해 보인다) 사이에있다. 엔지니어는 다기능 갭 필러 인 Audi A7 Sportback을 위해 이미 다음 A6의 기술 요소를 설치하고 A8과 마찬가지로 세련된 디자인을 갖춘 일류 오두막을 갖추고있었습니다.
총체적인 예술 작품이 새로운 추가를 거의 5 개의 길이 (거의 2 미터의 폭)와 함께 매끄럽게 만든다라고해도, 매끄러운 평평한 쿠페 roofline (로드 - 친화적 인 뒷문, 그 후부의 창문이 같은 것와 더불어 그리고 위로 흔들 리면서 - 혁신적인만큼 아름다운 - 조종실 - 요트의 갑판을 연상시키는 합판 기술의 클래딩.
나 같은 소형 자동차 운전자는 처음 엔 리그에 처음으로 적응하는 차원이 있습니다. 그러나 몇 킬로미터 후에 나는 기분이 좋다. "그는 무스 오 쇼콜라처럼 운전합니다."나는 다음 자리에서 동료에게 말한다. "그리고 아무 소음도 내지 않는다,"거기에서 온다. 아직 매뉴얼이 있다면, 나는 정말로 행복 할 것이다. 그러나 그것은 아마도 중단 된 모델의 일부일 것입니다.
심지어 나의 비판, 나쁘게 강력한 머리 억제는 Hinterbänklern를 방해 할 것이고, 무효의 오디 사람에게서 달린다. 안전 제일은 모토입니다. 그리고 환경에 좋다. 예를 들어, 시동 스톱, 브레이크 동력 복구 및 전자 기계식 파워 스티어링으로 직진시 에너지를 소비하지 않습니다.
Audi A7 Sportback은 이미 보급형 제품에 좋으며 3 ~ 4 대의 소형 자동차를 좋아합니다. 안락한 엑스트라는 포함되어 있지 않습니다 - 예를 들어, 프런트 패널에 중요한 정보를 제공하는 Audi Cosmos의 첫 번째 헤드 업 디스플레이, 손가락으로 설명 할 수있는 터치 패드가있는 네비게이션 시스템, Wi-Fi 핫스팟 및 Bang & Olufsen 라디오. 15 개의 스피커가있는 시스템.
스콜피온은 지금 라디오를 흔들고있다 :? 최고의 것은 아직 나오지 않았다.? 얼마나 사실. 시운전에서 돌아 왔을 때 주차 조수가 나를 좁은 간격으로 우아하게 조종합니다. 너무 나쁜. 이제 내 세 남자를 봐야 할 것입니다.
정보 : 아우디 A7 스포츠 백 2 개의 가솔린 엔진과 2 개의 디젤 엔진 (204-300 마력)이 있으며 최대 250km / h의 속도를 내며 5.3l / 100km (CO2 : 139g / km)의 디젤 엔진으로 소비됩니다. 48 900 유로.
