많은 소음 - 그리고 더?
지난 주 우리는 소음의 날을 가졌지 만, 우리 대부분은 소음의 날입니다. 우리의 환경이 점점 더 커지고 있기 때문에 : 연방 환경청 (Federal Environmental Agency)의 한 연구에 따르면 독일인의 80 %는 이제 소음에 짜증을냅니다. 20 년 전의 그 이상입니다. 그 이유는 무엇보다도 도로, 철도 및 공중에서 증가하는 교통량입니다.
불필요한 IGeL에 대한 염려 : ChroniquesDuVasteMonde author Antje Kunstmann
자동차는 훨씬 조용 해지고 새로운 도로 표면은 주행 소음을 감소시킵니다. 그러나 모든 것이 도움이되지 않습니다. 점점 더 많은 차량이 도로에서 굴러갑니다. 동시에 점점 더 많은 비행기가 우리를 돌고 있습니다. 최근 몇 년 동안 많은 공항이 업그레이드되었으며 이착륙 횟수가 꾸준히 증가하고 있습니다.
지상에 머물러있는 사람들에게는 터빈의 소음이 실제로 신경에 닿습니다. 공기의 소리만으로는 순전히 물리적 인 소리 수준에서 측정 할 수없는 것보다 더 많은 소리를 방해합니다. 항공기 소음은 지역화가 어렵고 "지상 수준"교통 소음보다 위협적이기 때문에 무겁습니다. 결과 : 우리는 더 집중할 수 있고 정신 능력은 감소합니다.
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4 개국에서 온 2000 명이 넘는 어린이들에 관한 유럽의 연구 결과, 큰 비행기가 교실을 포효하자마자, 더 나쁜 학생들은 읽는 법을 배웁니다. 약 10 년 전에 뮌헨 공항이 이전되었을 때, 독서 기술 외에도 학생들의 기억과 동기 부여가 새로운 접근 차선에 가라 앉았습니다. 반대로, 사용하지 않은 활주로 옆에서 마침내 평화를 회복 한 아이들은 향상되었습니다.
그러나 소음은 우리의 정신에 영향을 줄뿐만 아니라 전신에 스트레스를 유발합니다. 여성의 건강은 분명히 고통스럽다. 시끄러운 환경에서 생활하면 여성의 심장 발작 위험이 남성보다 3 배 이상 높아지고 따라서 남성보다 훨씬 더 높을 것이라고, 베를린 장례식 (Charles Charité)의 한 연구에 따르면, 밤에는 55dB의 도로 소음 (표준 값 65dB)이 심장 혈관계, 면역 체계 및 신진 대사를 위태롭게합니다.
추가 조사를 통해 쾰른 - 본 (Cologne-Bonn) 공항 주변의 의사들은 야간 비행을 금지하지 않았 음을 분명히 알 수있었습니다 더 많은 항 고혈압제, 순환 약 및 수면제 처방 더 조용한 주거 지역에서와 마찬가지로. 약물 처방은 여성보다 남자보다 유의하게 높았으며 때로는 두 배 이상 증가했습니다.
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그래서 문제는 알려져 있습니다. 소음 때문에 아플 수 있습니다. WHO는 또한 그것을 오염으로 묘사하고 건강을 보호하기 위해 오늘보다 낮과 밤에 소리 한계를 현저하게 낮게 언급합니다. 유럽 환경 지침 (European Environment Directive)은 도시와 시정촌에 소음 수준을 낮추도록 요구합니다. 이제 시작하는 시간입니다. 소음 공해를 초기에 매핑 한 후 7 월 중순까지 소위 소음 대응 계획을 수립해야합니다.
이 모양이 무엇인지 보는 것은 흥미로울 것입니다. 소음 통제 조치는 경제적 이익에 반하는대로 비용이 많이 들고 인기가 없다. 특히 속도 제한과 같은 노이즈 메이커 자체의 제한을 의미 할 때 특히 그렇습니다. 특히 증가하는 소음에 대해 불평하는 입장 차선 주민들은 성장하는 공항이 일자리와 돈을 공공 금고로 가져올 때 종종 스포일 스포트 (spoilsport)로 간주됩니다.
백 년 전 노벨상 수상자 인 로버트 코흐 (Robert Koch)는 언젠가 콜레라와 전염병처럼 가차없이 소음과 싸워야한다고 예언했다. 많은 사람들에게이 시점에 도달한지 오래되었지만, 지금까지 조용한 것에 대한 그들의 소망은 거의 듣지 못했습니다. 이것이 여름부터 바뀌기를 바랍니다.
무슨 소음이 너를 귀찮게하니?
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